IMCA мүшесі теңіздегі цистерна контейнерінің такелажы суық сыну салдарынан істен шыққан екі оқиға туралы хабарлады. Екі жағдайда да цистерна контейнері палубаға қайта орналастырылды және контейнерді көтермес бұрын зақымдану байқалды. Түйіннің өзінен басқа ешқандай зақым болған жоқ.
Сәтсіз тізбек байланысы
Сәтсіз тізбек байланысы
Бекітілген теңіз контейнері өңдеу үшін бекітілген күйінде қалатын тиісті такелаж жиынтығымен жабдықталған. Контейнер мен арқан жыл сайын қайта сертификатталады. Сәтсіз такелаж жиынтығының екеуі үшін де сертификаттау дұрыс деп танылды.
- - Екі контейнер де ауа райы қолайлы болған кезде статикалық жағдайларда (палубадан палубаға) көтерілді;
- - Көтеру кезінде екі контейнер де толы болды және контейнердің салмағы қауіпсіз жұмыс жүктемесінен аспады;
- - Екі жағдайда да буын немесе тізбекте деформация байқалмады; олар суық сынықтар деп аталды;
- - Екі жағдайда да контейнердің бұрыштық бекітпесіндегі негізгі буын істен шықты.
Сәтсіз тізбек байланысы
Сәтсіз тізбек байланысы
Бірінші оқиғадан кейін шынжырлы буын ақаудың себебін анықтау үшін зертханаға жіберілді. Сол кезде кенеттен сынудың ең ықтимал себебі негізгі буындағы соғу ақауы деген қорытынды жасалды.
Шамамен жеті айдан кейін екінші оқиғадан кейін екі оқиғаның ұқсастықтары айқын болды және екі такелаж жиынтығы бір партиядан сатып алынғаны анықталды. Өнеркәсіптегі ұқсас оқиғаларға байланысты сутегіден туындаған крекинг немесе өндіріс процесіндегі қателіктерді жоққа шығару мүмкін болмады. Бұл ақаулық механизмін бұзбайтын тексеру әдістерімен анықтау мүмкін болмағандықтан, осы партиядан (32) барлық такелаж жиынтығын жаңа такелаж жиынтығымен ауыстыру туралы шешім қабылданды.
Осы карантинге қойылған такелаж жинақтары мен сынған буын бойынша тиісті шараларды қолдану үшін зертханалық нәтижелер күтілуде.
(сілтеме: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 18 ақпан
