Көтергіш дөңгелек тізбекті пайдалану, тексеру және сындыру бойынша нұсқаулық

1. Көтергіш дөңгелек тізбекті таңдау және пайдалану

(1)80-сыныпты дәнекерленген көтергіш тізбекWLL және индекс

1-кесте: Шынжырлы арқан аяқтарының бұрышы 0°~90° болатын WLL

Байланыс диаметрі (мм)

Макс. WLL

Бір аяқты

t

2 аяқты

t

3 немесе 4 аяқты

т

7.1

1.6

2.2

3.3

8.0

2.0

2.8

4.2

9.0

2.5

3.5

5.2

10.0

3.2

4.4

6.7

11.2

4.0

5.6

8.4

12.5

5.0

7.0

10.5

14.0

6.3

8.8

13.2

16.0

8.0

11.2

16.8

18.0

10.0

14.0

21.0

2-кесте: WLL индексі

дөңгелек байланысты көтеру

(2)шынжырлы асутүрлері және аяқтың бұрышы

а) бір аяқты шынжырлы асу

бір аяқты шынжырлы асу

b. Екі аяқты шынжырлы асу

2 аяқты шынжырлы асу

c. 3 аяқты шынжырлы арқан

3 аяқты шынжырлы асу

d. 4 аяқты шынжырлы асу

4 аяқты шынжырлы асу

(3) дөңгелек байланыстырушы тізбекті пайдалануды көтеру

a. жүктің салмағы көтергіш шынжырлы арқанның максималды WLL-ге тең немесе одан аз болуы тиіс.

b. екі аяқты немесе көп аяқты шынжырлы арқанды пайдаланған кезде, арқан аяқтарының бұрышы неғұрлым үлкен болса, соғұрлым ол жүкті аз көтере алады; кез келген жағдайда аяқтардың бұрышы 120°-тан аз болуы керек (яғни, тік бағыттаушы бұрышы бар шынжыр аяқтарының бұрышы 60°-тан аз болуы керек).

c. дроссель ілмегімен көтерген кезде жүктеме 80%-дан аз WLL болуы керек.

d. Көтергіш шынжыр бұралмай, түйінсіз немесе майыспай түзу болуы керек. Шынжырда ауыр заттардың домалап кетуіне жол бермеңіз.

2. Көтергіш дөңгелек тізбектерді тексеру

(1) күнделікті тексеру

а. Инспектор, жиілік және жазбалар

Оператор немесе тағайындалған персонал көтеру тізбегінің сыртқы түрін жұмыс күні сайын үнемі тексеріп отыруы тиіс, және орнында арқанды қалыпты пайдалануға болатынын көрсететін «арқанның күнделікті нүктелік тексеру нысаны» туралы жазба (қосымшаны қараңыз) болуы тиіс.

b) Көзбен шолу

Сыртқы көрінісін қатты тозу, деформация немесе сыртқы зақымдану белгілеріне көзбен тексеріңіз. Егер тексеру кезінде ақаулар табылса, оны әдеттегі тексеру әдісіне сәйкес қайта пайдалануға болатынын растаңыз.

(2) Мерзімді тексеру

а. Инспектор, жиілік және жазбалар

Тағайындалған персонал тұрақты тексеру кезінде ұсынылған ақау белгілеріне сәйкес шынжырды кешенді тексеруден өткізуі және шынжырды пайдалануды жалғастыруға болатындығын бағалау үшін жазбалар жасауы тиіс.

b) Тексеру нүктелері

i) Көтеру тізбегінің белгісі және жұмыс жүктемесі сияқты сыртқы белгілер анық па;

ii) Көтергіш тізбектің жоғарғы және төменгі ұштарының қосқыштары (негізгі буын, аралық буын, қосқыштар және ілгектер) деформацияланған, кесілген және жарылған, бұл стандартты талаптардан асып түседі және пайдалануға жарамсыз;

iii) Тізбек буынының деформациясы: шынжыр буыны бұралған, майысқан және созылған, сондықтан стандартты талаптардан асып кеткен кезде пайдалануға болмайды;

iv) Байланыстың тозуы: түзу бөліктің сыртқы жағындағы байланыстың ойығы, ойығы, ойығы және тозуы стандартты талаптардан асып кеткен кезде пайдаланыла алмайды;

v) Ілмектің деформациясы: ілмектің ашықтығының «ашылу» деформациясы және бұрмалануы стандартты талаптардан асып түседі және пайдалануға болмайды;

vi) Жарықтар: көзбен бақылау немесе NDT арқылы дәлелденген жарықтарды пайдалану мүмкін емес.

3. Қалдықтарды жою стандарттары

а) деформация:

сыртқы ұзындықтың ұзаруы > 3%

ішкі ұзындықтың ұзаруы > 5%

ә) кию:

тозғаннан кейінгі байланыстың көлденең қимасының диаметрі 10%-дан кем болмауы тиіс (яғни, диаметрі номиналдыдан < 90%)

c. жарықтар:

Көзбен тексеру немесе жабдықты тексеру арқылы тізбекті байланыстың бетінде жарықшақтардың пайда болуына жол берілмейді.

d) майысу немесе бұрмалау:

Шынжырлы байланыстың айқын иілуіне немесе бұрмалануына, ауыр коррозияға немесе алынбайтын бекітпеге жол берілмейді.

(2) ілмек

a. Ілмек саңылауы: ілмек саңылауының өлшемінің ұлғаюы номиналды мәннің 10%-ынан аспауы тиіс.

b. Кернеулі (қауіпті) қиманың тозуы: тозу нүктесіндегі қиманың қалыңдығы 5%-дан артық азаймауы тиіс.

c. Бұрау деформациясы: ілмек корпусының бұрау деформациясы 5%-дан аспауы тиіс.

d. Жарықтар: көзбен немесе жабдықты тексеру арқылы ілмектің бүкіл бетінде жарықтарға жол берілмейді.

e. Ойықтар мен ойықтар: оларды тегістеу немесе егеу арқылы жөндеуге болады. Жөнделген бет және оған іргелес беттер кесіндіде кенеттен өзгерістерсіз тегіс ауысуы керек. Жылтыратылған кесіндінің қалыңдығы 5%-дан аспауы керек.

(3) негізгі сілтеме

а. Бұрмалану: негізгі байланыстың тұтастай бұрмалануы 5%-дан аспауы тиіс.

b. Тозу: негізгі буын бетінің тозуы бастапқы диаметрдің 10%-нан аспауы тиіс

c. Жарықтар: көзбен немесе жабдықты тексеру арқылы негізгі буын бетінде жарықтарға жол берілмейді.

(4) ілмектер және басқа да керек-жарақтар

а. Ашылуы: шынжырдың саңылау өлшемі бастапқы мәннің 10%-нан асады.

b. Тозу: түйреуіштің немесе түйреуіш білігінің диаметрі бастапқы диаметрдің 10%-дан астам тозған; кернеулі (қауіпті) бөліктің тозуы 5%-дан астам.

c. Жарықшақ: көзбен немесе жабдықты тексеру арқылы аксессуардың бүкіл бетінде жарықшақтардың пайда болуына жол берілмейді.

4. Қызмет көрсетудегі дөңгелек буын тізбектерін көтерудің мысалдары

(1) Қалыпты тізбек буындары

деформацияланған ілмек - көтергіш дөңгелек буын

(2) Деформацияланған ілмек (қақталған)

деформацияланған ілмек - көтергіш дөңгелек сілтеме

(3) Тізбек буындарының деформациясы, тозуы және кратерленуі (қырып алу)

көтеру дөңгелек сілтемесін қыру

(4) Тізбек буынының бетіндегі жергілікті тозу (жөндеуге болады)

көтергіш дөңгелек сілтеме - жергілікті тозу

(5) Шынжырлы буын аздап тозған және деформацияланған (оны пайдалануды жалғастыруға болады)

деформацияланған көтергіш дөңгелек буын

Жарияланған уақыты: 2021 жылғы 17 желтоқсан

Хабарламаңызды қалдырыңыз:

Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз